دفاتر معماری The Miller Hull Partnership و Woods Bagot توسعهی بخش کانکورس C در فرودگاه بینالمللی سیاتل–تاکوما را به پایان رساندهاند. شاخصترین عنصر این پروژه، یک «درخت» بزرگ با پوشش چوبی است که با قوسی گسترده بر فراز فضای گردهمایی مسافران قرار گرفته است.این پروژه که با همکاری اداره بندر سیاتل (Port of Seattle) اجرا شده، با عنوان توسعه کانکورس C (C Concourse Expansion یا CCE) شناخته میشود و یکی از چندین پروژه بزرگ برای نوسازی و ارتقای فرودگاه بینالمللی سیاتل–تاکوما در قالب برنامه Upgrade SEA است که در سال ۲۰۲۳ آغاز شد.
دفاتر معماری The Miller Hull Partnership و Woods Bagot پروژه توسعه و گسترش فرودگاه بینالمللی سیاتل–تاکوما (SEA) را به اتمام رساندهاند. این توسعه، بخش کانکورس C و همچنین قسمتهایی از کانکورس D را در بر میگیرد و با افزودن چهار طبقه جدید، مساحت ساختمانهای موجود را بیش از دو برابر کرده است.ساختمان نهایی دارای فرمی گوهایشکل است؛ بامی با شیب ملایم که با پنلهای فتوولتائیک (خورشیدی) پوشیده شده و نمایی شیشهای با سطحی چینخورده و موجدار دارد.
شیشههای الکتروکرومیک به گونهای طراحی شدهاند که به شدت و دمای نور واکنش نشان میدهند.به گفته تیم طراحی، پنلهای شیشهای که بهصورت متناوب رو به جنوب و غرب قرار گرفتهاند، از شیشههای الکتروکرومیک ساخته شدهاند تا تابش خیرهکننده نور (glare) را به حداقل برسانند و در عین حال بیشترین بهره را از نور طبیعی روز ببرند.
ریچ ویلان (Rich Whealan)، مدیر ارشد دفتر The Miller Hull Partnership، گفت:«با گذشت ساعات روز، این کانکورس خود را با تغییرات نور و شرایط آبوهوایی منطقه شمالغرب اقیانوس آرام (Pacific Northwest) هماهنگ میکند.»
فضای داخلی این ساختمان حول یک فضای گردهمایی دوطبقه (Double-height) سازماندهی شده است.
ویلان افزود:
«در روزهای ابری و پوشیده از ابر، میزان شفافیت شیشهها به حداکثر میرسد تا چشمانداز باند فرودگاه و رشتهکوه المپیک (Olympic Range) به بهترین شکل دیده شود. همچنین نور طبیعی ملایم و یکنواخت سراسر فضای داخلی را پر میکند و علاوه بر افزایش آسایش، ارتباط مسافران را با چشمانداز طبیعی پیرامون تقویت میکند.»
در داخل ساختمان، فضا پیرامون یک “بازار مرکزی” (Marketplace) بزرگ شکل گرفته است. این بخش شامل سکوهای پلکانی برای نشستن (stadium seating) و یک ستون بزرگ پوشیده از پنلهای چوبی است که پوشش چوبی آن تا سقف امتداد یافته و حالتی شبیه به شاخههای یک درخت ایجاد میکند.
یک تراس روباز چشماندازی مستقیم به باند فرودگاه دارد.این پروژه توسعه همچنین شامل یک تراس دیدبانی روباز است که در یکی از گوشههای طبقات بالایی ساختمان قرار گرفته و رو به باند پرواز فرودگاه طراحی شده است.این تراس با دیوارهای شیشهای محصور شده و در قسمت بالای آن، سقفی پوشیده از پنلهای فتوولتائیک (خورشیدی) قرار دارد که هم سایه ایجاد میکند و هم انرژی خورشیدی تولید میکند.
به گفته تیم پروژه، این طرح شامل چندین دستاورد و نوآوری برای فرودگاه سیاتل–تاکوما (SEA) است؛ از جمله نخستین پنلهای خورشیدی فتوولتائیک نصبشده در فرودگاه، نخستین سامانههای تمامبرقی، و همچنین نخستین پروژهای که برای دریافت گواهینامه LEED Platinum (بالاترین سطح استاندارد ساختمانهای سبز) هدفگذاری شده است.
دیگر بهروزرسانیهای انجامشده در این فرودگاه شامل تعریض مسیرهای دسترسی خودروها و ارتقای سامانه جابهجایی بار (Baggage System) برای افزایش بهرهوری است. همچنین، پروژه بازطراحی و نوسازی ترمینال پروازهای بینالمللی هنوز در مرحله طراحی قرار دارد.
برای کفسازی این پروژه از سنگ مصنوعی ترازو (Terrazzo) استفاده شده است.دفتر معماری Woods Bagot پیشتر نیز دو پروژه فرودگاهی دیگر را در فرودگاه بینالمللی لسآنجلس (LAX) و فرودگاه بینالمللی وسترن سیدنی (Western Sydney International Airport) به پایان رسانده که هر دو از پنلهای چوبی در طراحی داخلی خود بهره میبرند.
دفتر The Miller Hull Partnership نیز بهتازگی پروژه بازسازی یک کتابخانه دانشگاهی با معماری بروتالیستی در ایالت کالیفرنیا را به انجام رسانده است.عکاسی این پروژه توسط Ema Peter Photography انجام شده است.
عوامل پروژه
- معماران: The Miller Hull Partnership, LLP و Woods Bagot
- پیمانکار اصلی و مدیر ساخت: Turner Construction Company
- مهندسی سازه و عمران: Magnusson Klemencic Associates
- مهندسی تأسیسات مکانیکی، لولهکشی و پایداری: PAE Engineers
- مهندسی برق، کنترل دود، مهندسی عمرانی باند فرودگاه و لجستیک، طراحی نما، دسترسی و نگهداری نما، سامانههای صوتی سراسری ترمینال و آکوستیک: Arup
- مشاور رستورانها و فضاهای تجاری فرودگاه: AirProjects
- فناوری اطلاعات، ارتباطات و امنیت: TLC Engineering Solutions
- سیستم راهیابی و طراحی تابلوهای راهنما: Mayer/Reed, Inc
- طراحی نورپردازی: Dark Light Design
- آکوستیک و سامانههای حملونقل عمودی (آسانسور و پلهبرقی): The Greenbusch Group, Inc.
- مهندسی ژئوتکنیک: Haley & Aldrich, Inc.
- مشاوره برآورد هزینه: Cumming Group
- تطابق با مقررات ساختمانی و مهندسی حفاظت در برابر حریق: Jensen Hughes
- مطالعات میدانی و نقشهبرداری: Holt Services
